ТТ Сервиз доставя и монтира челюсти. Извършва занитване с професионална нитачка.
ТТ Сервиз доставя и монтира барабани и дискове.
ТТ Сервиз доставя и монтира спирачни валове и тресчотки.
ТТ Сервиз предлага супорти нови и рециклирани, както и доставя пълна гама резервни части за тях на фирма TTT AUTO. Освен резервни части предлагаме и качествен ремонт на изборените производители на супорти чрез квалифициран персонал и специализиран иструмент.
Демонтажа на ресьорните втулки често пъти е трудоемка задача. ТТ Сервиз разполага с необходимите машини и приспособления за решаването й.
ТТ Сервиз доставя и монтира ресьори на водещи производители.
ТТ Сервиз е оторизиран дистрибутор на пневморесьори Firestone и Vibracoustic за България.
ТТ Сервиз е оторизиран търговец и гаранционен сервиз на изброените марки. В Сервиза годишно се монтират над 100 EBS-модулатора.
Съвременните спирачни системи се нуждаят от точно калибриране, което се извършва със специален софтуер съвместно със съответните производители.
Като "ЗЛАТЕН СЕРВИЗ" на Wabco, ТТ Сервиз е упълномощен не само да извършва диагностика и ремонт на съответните спирачни системи, но и да монтира цялостни такива.
Повдигането на някои от мостовете (БУГЕ) е много елегантен метод за пестене на гориво, гуми, спирачки и пътни такси. ТТ Сервиз предлага различни конструкции бугета, както и различни методи за тяхното управление.
В процеса на експлоатация повредите на подовите плоскости са често явление. ТТ Сервиз извършва подмяна на шперплатови плоскости с подходящ специализиран иструмент и крепежи.
ТТ Сервиз доставя и монтира: капаци, колони, шарнири и ключалки на водещи производители.
Плъзгащите брезенти, както и техните носещи трегери, са силно амортизиращи се части в процеса на експлоатация. ТТ Сервиз доставя не само брезенти и алуминиеви трегери, но и всички свързани с тях принадлежности: колани, тресчотки, ролки, газови амортисьори и др.
Ако пантите на вратите или носещите колони са износени или повредени, за вас не остават много алтернативи за отстраняването на проблема освен нови скъпоструващи такива. ТТ Сервиз има алтернатива за такива проблеми.
Често срещано при SAF! Било то поради умора на материала, претоварване или корозия се получава пукнатина или счупване на INTRA КОНЗОЛАТА в областта на закрепването на амортисьора. ТТ Сервиз има решение за този проблем освен ако клиента не желае закупуването на нов мост, който също можем да предложим.
ПРЕДИ РЕМОНТА
СЛЕД РЕМОНТА
В случай, че клиента не е подменил своевременно 3D втулката на конзолата, то това води до повреждане на металната втулка. Решението отново е или нов мост или посещение в нашите сервизи.
ПРЕДИ РЕМОНТА
СЛЕД РЕМОНТА
Когато заради износена ресьорна втулка, ресьорен болт или корозия „ухото“ се е скъсало/повредило посещението в специализиран сервиз е задължително. Нашите квалифицирани заварчици и стругари ще отстранят вашия проблем.
ПРЕДИ РЕМОНТА
СЛЕД РЕМОНТА
Когато клипсовете на чоповете за челюстта не бъдат сменени навреме и те изпаднат, резултатът е износване на чоповете. Алтернативата - нов мост или посещение при нас.
ПРЕДИ РЕМОНТА
СЛЕД РЕМОНТА
Когато ресьорните скоби не се натягат периодично, се стига до износване на гредата на моста, респективно подресьорните планки. В този случай не помага подмяната на планките с нови. Ако покупката на нов мост не е решение, то ние имаме по-изгодно такoва.
ПРЕДИ РЕМОНТА
СЛЕД РЕМОНТА
Ако заради претоварване или корозия се стигне до пукнатини в лонжерона, то решението е предаване ремаркето на скрап или да си ангажирате посещение при нас. Ние вероятно ще намерим по-добро решение.
ПРЕДИ РЕМОНТА
СЛЕД РЕМОНТА
При износени или повредени панти на врати са необходими специфични за производителите части. ТТ Сервиз може да ви предложи, както частите така и квалифицирания персонал за отремонтирането или подмяната им.
ПРЕДИ РЕМОНТА
СЛЕД РЕМОНТА
Когато една врата не е обслужвана своевременно щетите могат да бъдат скъпоструващи - нови врати, нови панти, нови колони. Освен, че можем да доставим такива, то ние можем да предложим и икономически по-изгодно решение – монтаж на външни такива.
ПРЕДИ РЕМОНТА
СЛЕД РЕМОНТА
Редица производители на мостове натягат осовата гайка с големи моменти на натягане. При развиването на осовата гайка, особено съчетано с температурно натоварване, понякога се стига до повреждане на резбата. Ако клиента желае да си спести покупката на нов мост и/или евентуалния срок на доставка, то нека дойде при нас. Ние вероятно ще намерим решение за неговия проблем. В ТТ Сервиз разполагаме със специализирано приспособление, което позволява ремонт на резбата дори и без да се налага сваляне на моста.
- ремонт на ходов агрегат
- ремонт на окачване
- ремонт на спирачни системи
- ремонт на електрика
- ремонт на шасита
- ремонт на конзоли
... и много други
ПРОДУКТИ
- ходов агрегат
- спирачни системи / пнeвматика
- куплиращи устройства
- мостове
- електросистеми
- двигатели
... и много други